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2012年7月 2日 (月)

2012 夏 サンフランシスコ ドライブ 5日目

今日は、昨日 日没で行けなかった デット・ホース・ポイント州立公園に寄って、
キャピトルリーフ ナショナル パークを通って、
ブライスキャニオン ナショナル パークを散策するまで ドライブしながらの 公園巡りです。
3つの公園をこなすので、時間との闘いです。

昨日、アーチーズのトレイルで 熱射病になりかけたので、
暑いトレイルは懲り懲りだったのですが、
キャピタルリーフで有名な ブリッジを見に行こうと気軽に出かけました。
1マイルとの情報だけで 歩き出したら、厳しい登り、陽を遮るものが無いコース、
軽装のため、歩きにくく、30分ほど歩いて、帰ってきたアメリカ人に聞くと、
この先も 登りが15~20分かかるとのこと。 
心が折れました。。。 奧さんもへばっていたので、残念ながらここで引き返しました。
見られなかったのが心残りです。
また、宿題を残してしまいました。

夕方に着いた ブライスキャニオンは 前にクリスマス休暇に来た時は、
雪で ホワイトアウトの状態で、全く見られなかったのですが、
今回はバッチリと全景を見られて、感激しました。
天気も良くて、夕陽に浮かび上がる尖塔群を見られると どこから見るか散策中に
近くで起こった山火事による 大きな黒煙により、陽が遮られ、
肝心の夕陽に照らされる風景は見られませんでした。
でも、各展望台から 違う顔を見ることができ、大満足でした。
最後に サンライズポイントから ちょこっとトレイルを降りてみましたが、
下から見上げる尖塔も見事でした。
出来れば、1週のトレイルを巡りたかったのですが、時間がありませんでした。
ここでも 宿題を残してしまいました。

最後に 昨日は最後に見られなかった落陽を、
公園入口 H地点から綺麗に沈む太陽が見られ、大満足です。



大きな地図で見る

A地点:Moab Hotel 発 8:31 odometer:3,590mile
    <予定走行距離 329mile、予想走行時間 6:51 到着予測時間 14:45>
B地点:Dead Horse Point State Park Visitor Center 区間距離 29.8mile 着 9:07
C地点:Dead Horse Point State Park 展望台 区間距離 1.5mile 着 9:41 発 10:18
    <予定走行距離 298mile、予想走行時間 6:11 到着予測時間 15:39>
D地点:Capitol Reef National Park 入口 区間距離 145.4mile 着 12:51
    Hickman Bridge トレイル途中まで、先住民の絵、Visitor Centerに寄り道
E地点:Scenic Drive 終点 区間距離 16.9mile 着 15:00 発 15:08
    <予定走行距離 133mile、予想走行時間 3:17 到着予測時間 18:08>
F地点:Escalante GS 区間距離 79.9mile 着 17:10 発 17:17
    給油:275.4mile 8.80g 92@$3.799/g $33.44 燃費:31.3mpg(13.2km/l)
    燃費計:32.7mpg
    <予定走行距離 52mile、予想走行時間 1:07 到着予測時間 18:42>
G地点:Bryce Canyon National Park Paria View Point 区間距離 52.0mile 着 18:21
    Bryce Point、Inspiration Point、Sunset Point、Sunrise Point とトレイル歩き
H地点:Bryce Canyon 入口 GS 区間距離 10.6mile 着 20:59 発 22:26 夕食
    給油:62.7mile 2.54g 91@$3.939/g $10.03 燃費:24.7mpg(10.4km/l)
    燃費計:30.6mpg
I地点:Bryce Canyon Lodge 区間距離 4.3mile 着 22:37
    odometer:3,930mile A-Trip:4.3mile


本日走行距離:341マイル(545km)
本日走行時間:14時間06分(トレイル歩き、夕食含む)
平均燃費 :29.8mpg(12.6km/l)
総走行距離:2208マイル(3533km)
通過州:Utah

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